Je veux publier un billet mais je n’ai pas trop l’inspiration. Du coup, j’ai fait un tour dans la presse marocaine. Et combien s’était ma joie quand je suis tombé sur le communiqué de Mme Hillary Clinton sur l’affaire Aminatou !
Madame évoque la « générosité » du Royaume. Ce qui nous renvoie à mon ancien billet sur la générosité et son instrumentalisation par le politique.
« saluer la décision du Maroc (…) ainsi que le geste humanitaire qui reflète l’esprit de générosité authentique du gouvernement et du peuple du Maroc »
Cliquez-ici pour vous rappelez ma leçon sur la différence entre la générosité et la solidarité.
Ce qui nous renvoie à d’autres questions, genre :
- Notre politique carcéral et la diminution des peines dépend-t-elle de la générosité ou de la solidarité ?
- La liberté donnée à 7didane dépend-t-elle de la générosité ou de la solidarité ?
- Etc,
Ce qui nous renvoie par la suite à d’autres questionnements plus vastes : la manipulation de l’émotionnel dans le champ politique.
Un exemple de cet été me vient à l’esprit : la grève des pilotes de la RAM.
Ces valeureux patriotes ont fait grève presque tout l’été pour la noble cause de la nationalisation des postes de pilotes de lignes dans la filiale law cost de la compagnie.
Dis comme ça, leurs revendications renvoient aux nobles lutes des pays non-alignés du siècle dernier.
Cependant, quand on substitue « nationalisation » par « marocanisation » la noblesse de la cause se noie dans l’ouverture de la mondialisation. On ajoute à cela qu’aucune loi n’interdisait l’accès au poste pour un Marocain, et on obtient une cause qui ne diffère en rien à celles défendues par les mouvements d’extrême droite dans les pays européens.
Les pilotes drapaient leur intérêts par l’honnête tissu de l’intérêt de la nation, alors que leur conflit mercantile avec la direction se résume ainsi : Leur salaire démesuré par rapport au pouvoir d’achat marocain bénéficiait de la fermeture de l’ancienne politique marocaine de l’air qui était au détriment du consommateur, et maintenant que le ciel est ouvert d’autres pilotes européens acceptent volontiers de travailler pour moins que les marocains.
Est-ce que présenter ainsi le lobby des pilotes pouvait défendre sa cause vis-à-vis de l’opinion publique qui commence à découvrir la joie de l’accès pas cher au billet d’avion ?
J’en doute. Il fallait que les pilotes jouent la comédie populiste pour que l’opinion publique s’identifie à eux et s’éloigne du PDG de la RAM, symbole lui du Pouvoir et la sujétion à l’ancien colon.
Et avant qu’on me sorte : la RAM c’est différent, la RAM s’est un symbole national, la RAM … la RAM … c’est comme EADS en France… Le mot est lâché.
Je refuse catégoriquement de considérer la RAM comme emblème nationale. Limite Raybi Jamila et Confiture Aïcha sont mieux lotis pour.
La souveraineté des airs n’est pas assurée par la nationalité des pilotes d’une compagnie aérienne parmi tant d’autres, mais par la souveraineté sur les cartes aériennes qui sont imprimées et décidées à Paris et la réputation de notre armée de l’air.
Le reste n’est que blabla et conflit entre acteurs économique. Que le meilleur gagne. En ce qui me concerne, je vous recommande en ce moment Air Arabia.
Ah j’ai oublié. On ne peut rien me sortir sur ce blog, j’interdis les commentaires. En revanche, je suis toujours prêt à des réponses par billet interposés ! ;)